国内现行箱包标准主要有QB/T2155-2004《旅行箱包》及QB/T1333-2004背提包》。国家发展和改革委员会近期制定了一系列箱包测试方法标准QB/T2917-2007《箱包五金配件走轮耐摩试验方法》,QB/T2918-200《7箱包落锤冲击试验方法》,QB/T2919-2007《箱包拉杆耐疲劳试验方法》,QB/T2920-2007《箱包行走试验方法》,QB/T2921-2007箱包跌落试验方法》,QB/T2922-2007《箱包振荡冲击试验方法》,该系列标准于2008年6月1日正式实施。

走轮、拉杆耐磨耐震性能

箱包结构中的拉杆,提把,走轮质量的好坏对箱包的使用寿命影响*大,所以在判定一个箱包是否合格,拉杆、提把、走轮的检测尤其重要。箱包的行走试验是在试样中加载规定的负重,利用辊轮式或传送带式行走试验机的辊轮或传送带的转动时与试样走轮相互摩擦、撞击产生对试样的冲击振荡和磨损来模拟箱包行走时的使用状态,检验试样的走轮、轮轴、轮架、拉杆、箱体质量,并且计算走轮的磨耗量。

两者主要不同点在于负重方法不同。

QB/T2155-2004在拉杆与箱体、包体连接的伸缩节处另外加载8kg负荷。试验操作、行走面和行走速度基本一样。而在新标准中多采用了一种传送带测试方法,原理基本一致。

QB/T2917-2007《箱包五金配件走轮耐摩试验》是利用走轮磨耗试验机的测试水泥辊与负重的走轮之间的摩擦,测量走轮连续行走规定的距离后产生的磨耗量。走轮的负重是根据走轮的外径来确定的,水泥测试辊要求直径196mm,厚度120mm。

QB/T2919-2007《箱包拉杆耐疲劳试验方法》是在一定的拉出、压合频率下,通过对箱包的拉杆锁及拉杆进行连续的卡关、反复拉出、压合,检验拉杆的往复疲劳性能、拉杆的结构牢度及开关的耐用度。拉杆拉合速度是根据拉杆的长度来确定,拉合的次数为1000次、1500次、2000次、2500次、3000次,或按规定的次数进行,每进行1000次要求间歇5min。